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lunes, 2 de enero de 2017

FYM-HeidelbergCement Premio UEPG de Seguridad y Salud Laboral


El proyecto “Dispositivo Anticaídas en el frente” (“Quarry fall protection system”)  ha sido distinguido como mejor práctica en la edición de 2016 del Premio Europeo al Desarrollo Sostenible UEPG en la categoría de Seguridad y Salud Laboral. Un novedoso sistema de protección diseñado por los propios trabajadores de la Cantera de la Utrera (Málaga). 

FYM-HeidelbergCement ha sido distinguida con el premio a la Mejor Práctica en Seguridad y Salud Laboral (Health & Safety best practice) por el “Dispositivo anticaídas en el frente”. 
La compañía ha diseñadoun dispositivo de seguridad, con sus distintas partes certificadas, gracias a la participación de los trabajadores en todas y cada una de sus fases, desde el concepto original hasta el desarrollo, implementación y pruebas finales. 
Este sistema de seguridad es tanto un equipamiento individual de protección como colectivo y puede ser transportado de manera fácil allá donde sea necesario. Gracias a su bajo peso, es muy fácil de montar y de utilizar. Se puede adaptar a cualquier tipo de terreno, por irregular que sea éste, y tiene un bajo coste de mantenimiento. 

γ Antecedentes  

Este proyecto surge de una necesidad detectada en la Cantera de la Utrera en Casares, Málaga, durante un Comité de Seguridad y Salud en el que habitualmente participa toda la línea de mando de los departamentos que intervienen en las canteras (director de actividad, producción, calidad, medioambiente y seguridad, servicio médico, control de contratas), así como los representantes de los trabajadores y delegados de cada uno de los centros de trabajo. 
El delegado minero de la Cantera La Utrera transmite la inquietud, por parte de todos los trabajadores de la explotación, de la necesidad de reducir el riesgo de caída en altura durante la carga de barrenos para las voladuras. 
A partir de este momento, la empresa adquiere el compromiso de buscar la mejor respuesta en el menor tiempo posible, dando entidad de proyecto a la resolución de tal incidencia.
Una vez definido el proyecto, su objetivo y las necesidades a cubrir, las principales fases o líneas de acción, fueron:
• Estudio de los sistemas que ofrecía el mercado en ese momento. 
• Diseño del dispositivo a fabricar. Participaron el director de actividad, el departamento de producción (director de producción y directores facultativos), un representante de los trabajadores y la técnico de seguridad. Así mismo, se contó con la colaboración de una empresa externa (Epicenter Málaga, S.L.). 
• Búsqueda de fabricante y homologación. 
• Elaboración de un procedimiento que apoyara el uso del sistema. 
• Prueba piloto en la explotación. 
• Fabricación del dispositivo definitivo. 
• Formación de los trabajadores sobre el procedimiento de montaje y el uso adecuado del equipo. 
• Puesta en marcha.

γ Seguridad en la Cantera 
La Utrera 

El compromiso de FYM-HeidelbergCement con el Desarrollo Sostenible es una realidad que se materializa en las numerosas iniciativas que muestran el convencimiento de la compañíade que hay una forma diferente de actuación, que puede y debe ser respetuosa tanto con las personas como con el entorno y que tiene en cuenta a los diversos grupos de interés con los que la compañía se relaciona a diario. 
La protección del trabajador es un elemento esencial en la cultura de la empresa; por ello, existe una marcada preocupación por la seguridad en el trabajo, un pilar de suma relevancia que demuestra que para FYM, sus empleados y su seguridad ocupan un lugar destacado.
La política de seguridad se realiza a través de un Servicio de Prevención Propio, una Política de Seguridad y Prevención de Riesgos que sitúa a la compañía en unos niveles de siniestralidad por debajo de la media. En FYM-HeidelbergCement se emplean todos los recursos humanos y económicos necesarios en favor de la seguridad y se anima a los empleados y a sus representantes para que participen directamente en la gestión e implementación de la seguridad a través de distintos mecanismos. 

γ Experiencia continuada con el Programa Cero Accidentes

Anualmente, trabajando en la línea marcada por el Programa Cero Accidentes, el Departamento de Seguridad de la multinacional establece una serie de objetivos a través de un Mapa de Ruta, formado por varios proyectos que, a su vez, están liderados por el director de la actividad. Mediante los diferentes proyectos se persigue, entre otros, el control y minimización de los riesgos a los que están expuestos los trabajadores (propios y de contratas) durante el desarrollo de su trabajo diario. 
El dispositivo “Anticaídas en el frente” es uno de los proyectos que se incluye en el Mapa de Ruta y, como se ha mencionado, se desarrolla gracias a la participación activa de los trabajadores en todas las fases o líneas de acción del proyecto, desde su origen hasta las pruebas en campo del sistema piloto. 
Es de destacar que la clave del desarrollo de este proyecto radica en el aspecto humano y se anima a los trabajadores a participar en los diferentes proyectos, lo que permite instaurar una comunicación vertical eficaz. 
Actualmente, las principales herramientas de participación que están implantadas en la compañía son: 
* Reuniones mensuales de seguridad en cantera. 
* Inspecciones de seguridad. 
* Comité de Seguridad y Salud. 

γ Dispositivo Anticaídas en el frente. Aspectos técnicos y funcionamiento.   

A continuación se analizan cuáles son los aspectos técnicos del equipo ylos distintos elementos de los que está compuesto. El dispositivo consiste en una línea de vida desmontable que se ancla al terreno mediante postes portátiles. 
Así, se marca el límite de seguridad del área de trabajo – lo que se denomina “área segura”- en la que se puede estar sin hacer uso de equipos de protección individual específicos y el equipo de protección colectiva. 
También cuenta con unos arneses extensibles que tienen como misión evitar caídas a diferentes niveles. Este sistema se utiliza mientras se procede a la carga de los barrenos más próximos al frente. 
La perforación de los barrenos que albergan los postes se realiza a dos metros del frente libre, distancia suficiente para que no haya riesgo de caída en altura. FOTO
Si, por motivos justificables, y siempre con la autorización previa del Director Facultativo, se debe sobrepasar la línea de vida, el trabajador se anclará a la misma, siguiendo los pasos definidos en el procedimiento y bajo supervisión del responsable (Director Facultativo o persona en la que éste delegue).
La singularidad de este dispositivo es que garantiza la seguridad del 100% de las personas involucradas en estas tareas, anticipando una medida de protección colectiva a la individual, siendo muy resistente y eficaz. 
El sistema “Anticaídas en el frente” está fabricado con material de resistencia mecánica alta y adaptable a las condiciones duras de trabajo. El punto de anclaje se encuentra fijado al poste mediante soldadura eléctrica, con objeto de eliminar los problemas de corrosión en el interior del perfil. 

γ Conclusiones

El dispositivo está funcionando con éxito desde su implantación, siendo las principales características y ventajas constatadas las siguientes: 
● Portátil, se puede transportar a distintos puntos del frente con un vehículo adecuado (todo terreno, furgoneta, etc.). 
● Sencillo, fácil de montar y manejable debido a su bajo peso (no llega a 9 Kg). 
● Adaptable a cualquier configuración y morfología del terreno. 
● Distancia suficiente para que no haya riesgo de caída en altura durante su instalación.
● Fabricado con material de resistencia mecánica alta (acero galvanizado). 
● Punto de anclaje fijado al poste mediante soldadura eléctrica con objeto de eliminar los problemas de corrosión en el interior del perfil. 
El poste y el punto de anclaje han sido sometidos a los ensayos establecidos según la norma EN correspondiente (795 y 795A respectivamente) para su homologación. 
● El dispositivo completo está certificado según norma EN. y cuenta con certificado de seguridad. Se ha conseguido la certificación de todo el conjunto. 
● Bajo coste de mantenimiento. 
● Bajo coste de adquisición. 

En definitiva, tras varios años de trabajo y esfuerzo con el objetivo “Cero Accidentes”, la experiencia demuestra que no es posible conseguirlo sin la integración de la Seguridad en todas las disciplinas que intervienen en el desarrollo de una actividad extractiva y, por supuesto, a todos los niveles (dirección, línea de mando y trabajadores). ν

Programa Cero Accidentes
Modelo de Gestión de la Seguridad cuyo objetivo es conseguir Cero Accidentes. Desde hace más de quince años, la compañía trabaja este proyecto que llega a todos los trabajadores y mandos y que cuenta con el firme apoyo de la alta dirección. Uno de los pilares fundamentales para conseguir la meta de los Cero Accidentes fue la toma de conciencia de aunar el cumplimiento de estrictas medidas de seguridad en materia de prevención de riesgos laborales (propias y normalizadas) con la necesidad de llevar a cabo procesos productivos eficaces. 
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Premios de la UEPG de desarrollo sostenible


La Unión Europea de Productores de Áridos ha celebrado la ceremonia de presentación de las mejores prácticas de la industria europea de áridos. Unos premios ideados para “promover buenas prácticas, ir más allá de lo que se espera y proporcionar ejemplos de otros pueden seguir”.

Con el lema, “Promover buenas prácticas - Ir más allá de lo que se espera - Proporcionar ejemplos de otros pueden seguir”, la UEPG presentó a los 41 participantes en una prestigiosa ceremonia el 16 de noviembre en el Centro de Bellas Artes de Bruselas, mostrando que los productores de agregados están fuertemente comprometidos con el desarrollo sostenible. 
La ceremonia fue abierta por el presidente de la UEPG, Jesús Ortiz, seguido de un discurso de Rastislav Rybanič, director general del Ministerio de Medio Ambiente de la República Eslovaca que actualmente preside el Consejo de la UE. Se reconocieron los logros de las 41 empresas presentando cada caso y se hizo entrega del certificado UEPG. Los 41 mejores ejemplos de Europa se publicaron en un folleto disponible en el sitio web de UEPG: www.uepg.eu

γ Jurado

Moderado por Peter Woodward, de Quest Associates, una empresa independiente especializada en programas de desarrollo sostenible, se presentaron los ejemplos de excelencia para el Medio Ambiente, Progreso Social, Contribución Económica y Logros de la Biodiversidad.
La tarea muy difícil para el jurado independiente a la hora de seleccionar ocho como “Lo mejor de lo mejor”. 
Los miembros del jurado de la UEPG para el Desarrollo Sostenible 2016 fueron: Angelo Caserta, director regional de Birdlife Europe; Jean-Pierre Damm, vicepresidente del Comité de Diálogo Social Sectorial Industria Extractiva - SSDCEI, industriAll (Sindicato Europeo); Sirpa Hertell, miembro del Comité de las Regiones y del Consejo Espoo de Finlandia; Robert Galler, jefe del Instituto de Ingeniería del Subsuelo, Montanuniversität Leoben y presidente del Comité Directivo del AIT CET, International Tunneling Association Communication Education Training; y Jonas Satkūnas, Director del Servicio Geológico Lituano, EuroGeoSurveys. 

γ Los ocho mejores 

Los ocho trabajos seleccionados entre los 41 finalistas como “Lo Mejor de lo Mejor” fueron:

• Mejores prácticas 
medioambientales 
Wopfinger Transportbeton, Austria.
Plan maestro de transformación de la naturaleza para la cantera de Untersiebenbrunn.
• Restauración 
Hanson Quarry Products Europa, Reino Unido. 
Middleton Quarry, Restauración de usos múltiples
• Asociación 
con la comunidad local 
Lafarge Granulats France.
Consulta y convergencia de acciones locales.
• Mejores prácticas en salud y seguridad 
FYM-HeidelbergCement, España.
Sistema de protección contra caídas de canteras.
• Contribución económica 
 valor añadido a la sociedad
Kieswerk Maas Roeloff, Alemania.
Aqua Solar Village.
• Mejores prácticas operativas,
procesos o innovación 
de productos
FAMSA, Suiza. 
Grava que genera energía para 100 viviendas.
• Mejores prácticas en 
innovación, reciclaje 
y áridos manufacturados 
Promotora Mediterránea - PROMSA, España.
Proyecto ARIBLACK sobre agregados de escoria.
• Premio Especial 
para la Biodiversidad 
Rudus parte de CRH, Finlandia.
Programa Rudus Lumo.

γ Dinamo de la economía

Nigel Jackson, vicepresidente de la UEPG y CEO de la Asociación de Productos Minerales (MPA), describió la Industria Europea de Áridos como la “gran dinamo de la economía”, con 15.000 empresas, 25.000 operaciones y la producción de 2.7billones de toneladas de material al año, mientras que también se involucra y emplea a 200.000 personas”. 
Y añadió Jackson, “ningún otro sector puede acercarse a estas cifras, haciendo que la industria de áridos sea, con mucho, el mayor sector extractivo no energético que suministra materiales esenciales a nuestra sociedad europea”.
En 1997, la UEPG amplió el ámbito para incluir todas las facetas del desarrollo sostenible, creando el actual formato de los Premios de Desarrollo Sostenible que promueve la difusión de las mejores prácticas, aquellas que van mucho más allá de lo que requieren los planificadores o los reguladores.

españa logra siete premios

Las empresas españolas tuvieron una destacada participación, con siete proyectos seleccionados entre los 41 mejores, y dos de ellos premiados entre los 8 mejores.

• Erimsa
Environmental Best Practice. 
Concesión de extracción Villalba.
Ladra Quarry. Erimsa cuenta con más de 30 años de experiencia en operaciones de extracción, aplicando metodología en su trabajo respetuoso con el medio ambiente y apto para actividades agropecuarias y forestales. 
La empresa está demostrando en este proyecto que sus actividades extractivas son perfectamente compatibles con la preservación de la biodiversidad, e incluso aumenta el valor ambiental y la protección del SAC Ladra-Támoga-Parga. 
El trabajo de la empresa promueve la generación de nuevos humedales, la recuperación de las áreas lagunares y la creación de grandes praderas para la explotación ganadera, principal motor económico del centro de Galicia.

• Prebetong Áridos SLU - Grupo Votorantim 
Restoration. 
Rincón de Caya - Badajoz.
Cuando la explotación de un área llega a su fin, la restauración, la oferta paisajística de suelo vegetal y la mejora de tierras nuevas, adecuadas y fértiles pueden comenzar. El proyecto de Prebetong Áridos SLU - Grupo Votorantim es un ejemplo de cómo un sitio extractivo activo puede tener un área afectada muy pequeña, donde algunas de las áreas restauradas se utilizan como pastizales, principalmente para la cría de ganado, y la construcción de un curador de jamón. 
Por lo tanto, es una explotación que podría ser considerada como un ejemplo de cómo varias actividades económicas y potencialmente dispares pueden coexistir fructíferamente.

• Sibelco Minerales 
Local Community Partnership. 
Centro de extracción de Arcos de la Frontera.
La Responsabilidad Social Corporativa es un valor muy importante dentro de la administración de Sibelco. Las actividades de la empresa que contribuyen al desarrollo sostenible son numerosas. Con esto se concluye la promoción de tierras restauradas abiertas al público para el uso y disfrute de la comunidad, asistencia social y patrocinios. 
También va acompañado de acuerdos de cooperación y de fuertes asociaciones con actores locales, el apoyo a iniciativas culturales y eventos deportivos, así como aspectos educativos hacia actividades extractivas a través de la participación en eventos culturales europeos y locales.

• Financiera y Minera- HeidelbergCement 
Health & Safety Best Practice.
Sistema de protección contra caídas de cantera.
La empresa ‘General de Canteras’ (FYM) ha creado un dispositivo de seguridad, con todos sus elementos certificados, gracias a la participación de los trabajadores en todas las fases, desde el concepto original hasta el desarrollo y la prueba de campo.
Este sistema de seguridad es a la vez un equipo de protección colectivo e individual y se puede transportar fácilmente donde quiera que sea necesario. Es fácil de montar y muy manejable, gracias a su bajo peso.
Se puede adaptar a cualquier terreno, para que pueda ser utilizado en cualquier sitio con bajo costo y mantenimiento.

• Sorigué S.A. 
Economic Contribution & Added Value to Society.
Actividad extractiva La Plana de Corb.
A través de las actividades llevadas a cabo en el complejo industrial La Plana del Cor, durante más de 25 años la empresa Sorigué contribuye al desarrollo de su entorno y agrega valor a la sociedad. 
Además de los áridos y las actividades de construcción, el sitio también comprende después de las plantaciones de restauración de olivos y cereales, un laboratorio de investigación, un centro para el procesamiento de materiales pesados, una central eléctrica de cogeneración y un molino de aceite de oliva. 
Además, también hay áreas para la exposición y la promoción del talento y la innovación. El ciclo productivo se cierra y adquiere sentido a través de las actividades culturales que se desarrollan en el complejo.

• Promotora Mediterránea-2
S.A. - Promsa 
Best practice in Innovation, Recycling and Manufactured Aggregates.
Proyecto Ariblack sobre áridos de escoria.
Ariblack surgió de la oportunidad entre las empresas fundidoras de acero de hacer uso de los residuos derivados de su propia actividad. 
Promsa y Arcelor Mittal unieron fuerzas para formar Ariblack, que consiste en agregados reciclados de residuos de fundición. Estos residuos de fabricación de acero solían acabar en vertederos, lo que tuvo un efecto significativo en los costos medioambientales y altos de procedimiento.
Como resultado del proceso de tratamiento de estos materiales, se les da una segunda vida, una práctica que impulsa y promueve una Economía Circular.

• Sibelco Minerales 
Special Award for Biodiversity 2016.
Centro de Arcos de la Frontera.
La gestión adecuada e innovadora de la biodiversidad durante el proceso de minerales es un compromiso de rentabilidad ecológica adquirido por Sibelco Europa como parte de su actividad. Estas actividades abarcan desde estudios de mejoras relacionadas con una mayor conectividad ecológica hasta una gestión adecuada e innovadora de la biodiversidad durante la extracción y restauración. 
La restauración se centra en las necesidades de los futuros ecosistemas y antroposistemas, creando corredores ecológicos e iniciativas que aportan valor social desde los espacios restaurados. 
La recuperación de estas áreas está destinada a beneficios sociales y apunta a diferentes intereses de grupos intergeneracionales, incluyendo ocio, cultura, deportes, turismo y educación. ν
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La industria extractiva es compatible con la conservación


La convivencia de la industria extractiva con el respeto al entorno y su restauración son uno de los compromisos obligatorios para la continuidad de esta actividad. El sector, en toda Europa, está apostando por ello, como demuestran algunas de las últimas iniciativas. El pasado verano el director general de medio Ambiente de la Comisión Europea confirmó que la industria extractiva es compatible con la red Natura 2000, en encuentro celebrado en Navarra. Y en septiembre se lanzó la a Red Europea de Canteras y Minas Sostenibles. A lo que se añadirá el próximo mes de febrero el Foro Internacional “Contribución de la industria extractiva a la red Natura 2000”, que se celebrará en Madrid. 

Cuando una explotación minera se gestiona correctamente, hace sostenible el aprovechamiento de los recursos minerales con su entorno natural y permite reconstruir y crear hábitats que pueden favorecer la biodiversidad local y territorial y potenciar, al mismo tiempo, las poblaciones de especies protegidas. 
Además, la industria extractiva fomenta el desarrollo social y económico de las regiones donde opera, coincidieron en afirmar los expertos reunidos en el marco de la jornada “Compatibilidad de la industria extractiva y la Red Natura 2000”, celebrada el pasado verano en Pamplona, con la asistencia de unas 150 personas. 
La jornada, organizada por los principales agentes del sector extractivo, entre los que se encontraban Mages, Cominroc, Anefa, Afa de navarra, Cembuerau y Aindex contó con una conferencia inaugural a cargo del director general de Medio Ambiente de la Comisión Europea, Daniel Calleja Crespo, que giró en torno a la normativa aplicable en los proyectos extractivos, la compatibilización de la creación de valor minero-industrial y la preservación del medio natural; así como en la necesidad de aportar desarrollo económico y social en los entornos rurales en los que se localizan las explotaciones extractivas. 
Daniel Calleja destacó que “no debemos considerar a la actividad industrial en relación al medio ambiente como un problema, sino como una oportunidad”. 
El director general de Medio Ambiente de la Comisión Europea también afirmó que “el sector extractivo juega un papel estratégico en Europa y tiene un gran potencial para contribuir positivamente al concepto de economía circular y a la conservación de la naturaleza a través de la ejecución de los proyectos adecuados”. 
Daniel Calleja añadió que “la Red Natura es la mayor red coordinada de áreas protegidas del mundo. Existen 27.000 espacios protegidos en Europa, lo que supone el 18% de su superficie terrestre y el 6% de la superficie marina. Y España concretamente es el país que más espacio aporta a esta red con 200.000 km2. Pero la Red Natura 2000 no solamente es un patrimonio natural sino que cumple una misión social importantísima. Y tenemos que conseguir que la Red Natura 2000 sea una red flexible, que puede albergar proyectos siempre que se sometan a una evaluación adecuada”. 

γ Proceso de continuo desarrollo para mejorar

En el transcurso de las mesas redondas quedó patente que la industria extractiva se encuentra inmersa en un proceso continuo de desarrollo y de mejora de las prácticas encaminadas a compatibilizar las actividades productivas con la protección del medio ambiente y la biodiversidad. 
Prueba de ello es que actualmente ya existen numerosos proyectos conjuntos llevados a cabo entre diversos grupos ecologistas y la industria extractiva. 
La clausura del acto corrió a cargo del vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, que ha destacó que “el sector de la minería es un actor protagonista en el desarrollo económico de la región, que cuenta con 75 minas y 381 empleos directos. En 2015, la producción de la actividad minera se ha reducido a más de la mitad”. 
Ayerdi añadió también que “los recursos minerales son finitos y que es más acertado utilizar el adjetivo racional para definir la buena práctica minera. Racionalidad, que incluyendo todos los factores, también el medioambiental, se debe plasmar en el proyecto minero. Todos juntos debemos buscar desde nuestro ámbito, las condiciones para que el abastecimiento de las materias primas minerales se haga desde la razón y la racionalidad”.

γ Red Europea de Canteras 
y Minas Sostenibles

Tras su aprobación por la Comisión Europea, dentro de la European Innovation Partnership (EIP) on Raw Materials, a finales del mes de septiembre se ha lanzado la página web de la Red Europea de Canteras y Minas Sostenibles (European Network for Sustainable Quarrying and Mining).
Entre las organizaciones promotoras de la iniciativa están las Asociaciones Europeas del Yeso – Eurogypsum (líder de la iniciativa), del Cemento – Cembureau, de la Sal – EuSalt, de los Minerales Industriales – IMA Europe, de los Áridos – UEPG y, COMINROC como única organización de ámbito nacional.
Esta Red Europea tiene el objetivo de impulsar la una industria extractiva sostenible, mediante la creación de una cultura de cooperación entre todas las partes interesadas en el sector de las minas y canteras, favoreciendo un acceso sostenible a los recursos.
En el ámbito nacional, el compromiso se materializará en foros nacionales / locales / regionales en el marco de los objetivos acordados en común entre las partes interesadas del sector extractivo.
El objetivo final es que la Red Europea de Canteras y Minas Sostenibles se convierta en una referencia para el sector, tomando en consideración los valores económicos, sociales y medioambientales.
La información de esta red se encuentra en la página web: 
www.ensqm.weebly.com

γ Foro Internacional

El próximo día 10 de febrero de 2017 tendrá lugar, en Madrid, el Foro Internacional “Contribución de la industria extractiva a la red Natura 2000 – Una oportunidad para la biodiversidad”, organizado por esta Confederación, dentro del marco de la Red Europea de Canteras y Minas Sostenibles, proyecto avalado por la European Innovation Partnership (EIP) on Raw Materials de la Comisión Europea.
“La industria extractiva y la red Natura 2000: una compatibilidad necesaria para el aprovechamiento de los recursos y una oportunidad para la biodiversidad” será el mensaje principal del Foro, que tendrá los siguientes objetivos:
• Mostrar la compatibilidad de la industria extractiva con la red Natura 2000.
• Promover la inclusión de las actividades económicas en los planes de gestión de las áreas de red Natura 2000.
• Apoyar la conservación y promoción de la biodiversidad y la protección del patrimonio natural de forma compatible con las actividades económicas.
• Realizar una aproximación objetiva de las repercusiones de los proyectos de la industria extractiva sobre la red Natura 2000.
• Impulsar la aplicación de buenas prácticas de gestión de la biodiversidad en la industria extractiva.
• Debatir sobre las medidas compensatorias más apropiadas.
• Estudiar los casos de contribución del sector a la conectividad de las áreas de red Natura 2000.
• Promover el cumplimiento legal.
• Establecer mecanismos de información transparente entre la industria extractiva y su entorno social, mediante el desarrollo de procedimientos para promover el diálogo.
• Proponer el desarrollo de una herramienta informática (europea o nacional) que ayude a racionalizar el acceso a los recursos en áreas de red Natura 2000, mediante:
- Gestión compatible de las explotaciones con la protección de las especies prioritarias identificadas in situ.
- Gestión de los impactos ambientales, económicos y sociales de las actividades extractivas.
- Gestión sistemática y exhaustiva del riesgo medioambiental.
• Solicitar una guía del MAGRAMA sobre criterios de compatibilidad, complementaria a la de la Comisión Europea.
• Presentar la European Network for Sustainable Quarrying and Mining
Próximamente, se comenzará a divulgar el programa y la información relevante para poder asistir. ν
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La electrificación de equipos de construcción representa el futuro de la industria


Volvo Construction Equipment reforzó el hecho de que la eficiencia energética es una prioridad en la agenda de la empresa, cuando presentó el prototipo de la cargadora de ruedas híbrido - conocido como LX1 – en el Foro Xploration en Eskilstuna, Suecia. La empresa le proporcionó una mirada exclusiva sobre la máquina híbrida eléctrica que puede ofrecer una mejora de hasta el 50% en la eficiencia de combustible. Además, la LX1 también ofrece una reducción significativa de las emisiones y la contaminación sonora comparada con sus contrapartes convencionales.

La LX1 es una máquina de serie híbrida que incorpora un sistema de transmisión que consiste en motores de propulsión eléctricos montados en las ruedas, hidráulica eléctrica, un sistema de almacenamiento de energía, un motor diesel significativamente más pequeño y una nueva arquitectura de la máquina. Es esta combinación que permite una ganancia sustancial en eficiencia de combustible. El prototipo - que tiene el 98% de piezas nuevas y un diseño de máquina esencialmente nuevo - es capaz de realizar el trabajo de una cargadora de ruedas de un tamaño más grande. En esta etapa, la LX1 es parte de un proyecto de investigación y no está disponible comercialmente.

Perspectivas a corto y largo plazo

El Grupo Volvo define electromovilidad como “vehículos y máquinas comerciales capaces de utilizar un motor eléctrico para la propulsión o para realizar el objetivo principal de la máquina.” Un híbrido se clasifica como una máquina que utiliza más de una fuente de energía y que capta y reutiliza la energía que, de otro modo, se desperdiciaría. Es un prerrequisito que la máquina tenga capacidad de almacenamiento de energía para que sea considerada como un verdadero híbrido.
Volvo CE comenzó su jornada en la electromovilidad y tecnología híbrida en 1998. La compañía tiene planes a largo plazo para desarrollar productos y servicios para la electromovilidad, incluyendo híbridos eléctricos y sitios de construcción eléctricos. “Si bien creemos que habrá un gran cambio en la tecnología híbrida eléctrica en el futuro, nuestros clientes con toda razón quieren mejorar la eficiencia ahora. Estamos proporcionando esto mediante tecnologías más convencionales y ofertas soft”, explica Scott Young, gerente del programa de movilidad eléctrica de Volvo CE. “Esto se debe a que necesitamos satisfacer las expectativas inmediatas de los clientes en términos de costo total de propiedad (CTP). Una gran parte del CTP es el costo de la energía, pero entre otros gastos significativos están el precio de adquisición y mantenimiento. Estos aspectos ayudan a llevar adelante nuestros planes de desarrollo de híbridos. Por consiguiente, incluso antes del lanzamiento de una máquina como la LX1, se esperaría ver elementos de este proyecto incorporados a nuestros productos. Esto apoya el desarrollo y las necesidades a corto y mediano plazo, mientras el mercado continúa aceptando la tecnología, la tecnología mejora y los costos de las nuevas tecnologías disminuyen”, explica.

Colaboración con los clientes

Volvo CE se ha asociado con su cliente Waste Management, la mayor empresa de servicios medioambientales y de reciclaje en América del Norte, para probar la LX1 en campo. Waste Management, que cuenta con una de las mayores flotas de quipos Volvo CE en el mundo, está probando actualmente una máquina convencional para reunir datos para una base de datos en dos de sus instalaciones en California. Después del Foro Xploration, la LX1 será enviada a la empresa para que pueda realizar las pruebas de eficiencia de combustible y reducir las emisiones en esos dos sitios.
“Vemos a Volvo CE como un socio estratégico”, dice John Meese, director sénior de equipos pesados de Waste Management. 
“Tenemos una de las mayores flotas de maquinaria de construcción de América del Norte y queremos utilizar la mejor tecnología disponible para mejorar nuestras operaciones y los servicios que ofrecemos a los clientes. Desde el momento en que nos presentaron la LX1 supimos que queríamos trabajar con Volvo CE para poner a prueba el concepto en los entornos del mundo real en los que operamos. Estamos anticipando excelentes resultados en lo tocante a reducir el uso de combustibles fósiles y bajar las emisiones de escape. Un beneficio adicional es la dramática reducción de la contaminación acústica”.

Retorno de la Inversión

“Si bien puede ser posible notar niveles relativamente altos de ahorro de combustible y ganancias de productividad en la forma del prototipo, cuando se trata de producción en serie es necesario considerar el costo y el ROI”, concluye Young. 

“Las tecnologías híbridas aún son una solución relativamente cara y su adopción ha sido lenta. Esto ocurre porque el beneficio de las actuales máquinas híbridas en el mercado no es significativamente mayor que con las tecnologías convencionales, de modo que se necesita más tiempo para lograr un retorno de la inversión. Sin embargo, el costo de los sistemas de almacenamiento de energía, como las baterías de iones de litio, es cada vez más bajo, así como otras tecnologías por lo que los híbridos se están volviendo más atractivos financieramente. Todavía hay oportunidades para optimizar aún más la tecnología convencional -y estos desarrollos competirán con la tecnología híbrida durante algunos años. Nos encontramos en un período de crecimiento exponencial y el cambio en este sector se producirá a un ritmo más rápido que en el pasado”.
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Volvo Construction Equipment Presenta prototipos de máquinas autónomas


Volvo Construction Equipment presentó su prototipo de cargadora de ruedas autónoma y del dúmper articulado trabajando juntos en el Foro Xploration de la empresa, en Eskilstuna, Suecia. Además ha presentado el prototipo de la excavadora de ruedas eléctrica híbrida de la empresa - una máquina que puede ofrecer una mejora del 50% en la eficiencia de combustible.

Una demostración exclusiva de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) del prototipo de cargadora de ruedas autónoma y del dúmper articulado trabajando juntos impresionó a la multitud en el Foro Xploration. 
El prototipo de cargadora de ruedas cargó al prototipo del dúmper articulado antes de volcar su carga y repetir el ciclo. En una comparación de una hora se constató que la cargadora autónoma podrá alcanzar el equivalente al 70% de los niveles de productividad de un operador cualificado durante la carga y descarga. Esto no es solamente una teoría: la máquina también ha hecho ‘trabajo real’ para un cliente de Volvo CE en una planta de asfalto en Suecia.
“Las máquinas de demostración fueron programadas para trabajar en conjunto y llevar a cabo una serie específica de acciones en una ruta predefinida,” explica Jenny Elfsberg, directora de tecnologías emergentes de Volvo CE. 
“Las máquinas pueden realizar la misma tarea una y otra vez a lo largo de una ruta fija, por un período relativamente largo de tiempo. Pero aún es pronto para esta tecnología. Estamos trabajando en el desarrollo de soluciones que tengan los niveles de seguridad y rendimiento necesarios para que el mercado las acepte”.
 “Todavía hay un largo camino por recorrer, por lo que no hay planes para la industrialización en esta etapa”, continúa. Actualmente, estos prototipos de máquinas no se comunican entre sí y con la tecnología de comunicación máquina a máquina –a través de la que las máquinas” hablan” entre sí y con un punto de control central– lo que resulta crucial cuando se trata de evitar colisiones y facilitar un flujo eficiente de los equipos “.

γ Mirando hacia el futuro

Las máquinas de demostración que se presentaron son productos Volvo estándar -una cargadora L120 de ruedas y un A25F dúmper articulado A25F- que han sido mejorados con tecnología autónoma. Una vez que se llegue a una solución, esta tecnología se podrá aplicar a otros productos de la gama de Volvo CE.
“Máquinas autónomas aumentarán la seguridad en entornos de trabajo peligrosos y eliminarán la posibilidad de accidentes causados por error humano”, dice Elfsberg. 
Ellas también realizarán tareas repetitivas con más eficiencia y precisión que un operador humano y, considerando que las máquinas serán operadas de la forma más eficiente, los clientes se beneficiarán del mejor rendimiento, mejor productividad, eficiencia de combustible y durabilidad.
“En el futuro también será potencialmente posible tener apenas un operador para tres o cuatro máquinas, aumentando la productividad y disminuyendo los costos aún más. De cara al futuro, imagino que las máquinas autónomas serán más pequeñas y más robustas”, explica. 
No habrá necesidad de cabina o suspensión, lo que resulta muy similar al concepto HX1, que Volvo CE dio a conocer como parte de su proyecto de investigación eléctrica en el Foro Xploration.

γ Máquinas inteligentes

Volvo CE ha estado trabajando en la investigación de máquinas autónomas durante más de una década. Su enfoque en las tecnologías del futuro, como las máquinas autónomas, está impulsando el desarrollo de innovaciones a mediano plazo en la empresa. Tecnologías como funciones semiautomáticas o funciones automatizadas respaldarán desarrollos más inmediatos muchos años antes de que sea posible alcanzar el objetivo final.
Ya existen casos de funcionalidades automatizadas y asistidas en el mercado hoy por hoy. A principios de este año, Volvo CE lanzó el Volvo Co-Pilot, un sistema que ofrece una gama de servicios de máquinas inteligentes - Load Assist, Dig Assist, Compact Assist y Pave Assist – que ayudan a los operadores a entregar resultados con más calidad, en menos tiempo y con menos esfuerzo.
“Estamos empezando a ver los sistemas que son menos dependientes de las habilidades del operador, que apoyan a los operadores en términos de orientación o control de las funciones primarias”, añade Elfsberg. “En el futuro veremos un aumento en la autonomía de la máquina y el operador actuará más en una capacidad de supervisión. Esto conllevará trabajo menos estresante y más interesante para los operadores, talvez con varias máquinas siendo controlados remotamente por apenas un operador. Por supuesto que algunas tareas son tan complicadas que es realmente necesario sentir lo que se está haciendo y, en esos casos, aún necesitaremos operadores controlando las máquinas desde el interior de la cabina”.

γ Reto tecnológico: Triple Cero

El Foro Xploration, que da continuidad al Innovation Forum Volvo CE, celebrado en 2013, fue concebido para destacar la posición de la compañía como una pionera en innovación en el sector de maquinaria de construcción.
“Nos hemos establecido cuatro retos tecnológicos clave a los que hemos denominado Triple Cero y 10x: cero emisiones, cero accidentes, cero paradas no planeadas y 10 veces más eficiencia”, explicó Weissburg. 
“Creemos que nuestro enfoque claro en la movilidad eléctrica, las máquinas inteligentes y las soluciones completas para el sitio de construcción nos ayudará a lograr estos objetivos ambiciosos y allanar el camino para una industria de la construcción sostenible.”
Cero emisiones: Las máquinas con emisiones cero ayudarán a hacer que los negocios de los clientes sean más sostenibles ambientalmente.
Cero accidentes: Con innovaciones pioneras en seguridad, las máquinas podrán evitar accidentes instintivamente - generando un ambiente de trabajo completamente seguro.
Cero paradas no planeadas: Un mundo sin máquinas que se rompen, donde las máquinas prevén y planean su propio mantenimiento – convirtiendo las paradas no planeadas en una cosa del pasado.
 • 10 veces más eficiencia: La electrificación de los equipos de construcción y la optimización de las obras reducirán drásticamente el consumo.

γ Volvo Concept Lab

Las innovaciones exhibidas en el Foro Xploration se presentaron bajo los auspicios del ‘Volvo Concept Lab”,  una nueva iniciativa del Grupo Volvo.
A partir de ahora, las empresas con la marca Volvo, dentro del Grupo Volvo, presentarán sus proyectos de investigación y desarrollo en el contexto de la actual plataforma de comunicación de tecnología. “En el Grupo Volvo queremos mostrar a nuestros clientes, periodistas, representantes gubernamentales y al público en general, los proyectos apasionantes en los que estamos trabajando”, dijo Weissburg.  
“El Volvo Concept Lab presentará ideas, innovaciones y colaboraciones que podrían resultar en productos y soluciones en el futuro, exactamente como los que Volvo CE presentó en el Foro Xploration”.  ν 
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Ciberamenazas en la industria de la minería

En el nuevo documento de investigación elaborado por Trend Micro, “Ciberamenazas en sector de la minería”, la compañía examina las prácticas y procesos de la industria minera moderna, e identifica las lagunas vulnerables que los protagonistas de las amenazas podrían ser capaces de explotar. 
También analiza el razonamiento y las motivaciones de varios creadores de amenazas. 

Este documento no se fija en campañas específicas de amenazas persistentes avanzadas (APT), sino que ofrece una visión general de las debilidades existentes en un sector que no parece el más intuitivo a primera vista.

En el competitivo mercado global actual de las materias primas y productos manufacturados, la dependencia de los recursos naturales para el desarrollo económico y la fluctuación del clima geopolítico han contribuido a convertirlas en industrias objetivo para las campañas de espionaje cibernético y, en casos extremos, de disruptivos y destructivos ciberataques. Estas campañas de ciberespionaje están diseñadas para asegurar que los grupos de interés tienen acceso a los últimos conocimientos técnicos y de inteligencia, para así mantener una ventaja competitiva y prosperar en una economía global impulsada por el mercado.
La industria minera está bajo la amenaza de los ciberataques dirigidos que explotan su posición estratégica en las cadenas globales de suministro. Muy dirigidos y altamente coordinados, los ataques son lanzados por un amplio conjunto de grupos, que van desde hacktivistas a gobiernos hostiles y criminales organizados. 
Estos grupos han aprendido cómo aprovechar el importante papel que desempeñan los productos de la minería en las cadenas de suministro regionales y globales, y para las economías nacionales, y saben cómo explotar las vulnerabilidades a las que las empresas mineras están expuestas debido a la fuerte dependencia de los sistemas integrados y automatizados.

γ Ciberataques a diferentes 
industrias 

Las noticias sobre los ataques informáticos dirigidos a diferentes sectores industriales se están convirtiendo en la norma, al igual que las noticias diarias sobre las violaciones de datos.  Las campañas de amenazas persistentes avanzadas (APT), tales como BlackEnergy, originalmente puras campañas de espionaje industrial, han sido re-utilizadas para causar un impacto físico, atacando y dañando los activos industriales. 
BlackEnergy y otra campaña de APT, Sandworm, fueron descubiertas e identificadas como las probables responsables detrás de los cortes en dos instalaciones de generación de energía en Ucrania en diciembre de 2015. 
BlackEnergy y KillDisk fueron descubiertos en otros intentos de ataques similares contra una compañía minera y un gran operador ferroviario, también en Ucrania. 
Esto demuestra que BlackEnergy ha evolucionado de una amenaza para el sector de la energía a otra que es aplicable a las organizaciones a través de diferentes sectores. 

γ ¿Por qué son vulnerables 
las industrias?  

Los ciberataques no son un problema específico de las TI; tienen un profundo impacto en las operaciones diarias del negocio, como son las paradas operativas, daños a los equipamientos, a la reputación, pérdidas financieras, de propiedad intelectual, de ventajas competitivas, riesgos para la salud y la seguridad, etc. 
Los ciberdelincuentes actuales no sólo van tras el dinero y la información financiera; han evolucionado no sólo en términos de capacidad técnica y sofisticación, sino que son cada vez más conscientes del valor de los datos confidenciales robados, de cómo pueden cuantificarse económicamente y cómo pueden influir en la dinámica de un negocio. 
A modo de ejemplo, un grupo robó información sensible de mercado a más de 100 empresas, mientras que otro grupo robó a las agencias de noticias la información previa al lanzamiento de las noticias financieras. 
En ambos casos la información robada fue comercializada para obtener ganancias en el mercado de valores.

γ La industria minera: el primer objetivo es el espionaje   

Cuando se analiza por qué la industria minera podría ser un objetivo viable e importante, hay tres factores claros que explican su relevancia: 

1. El aumento y la continua importancia de las materias primas como entidades que cotizan en los mercados internacionales.
2. La dependencia de los recursos naturales para el desarrollo económico.
3. La necesidad de que los países se beneficien de sus propios depósitos minerales

El sector de la minería es tanto un objetivo geopolítico como económico. Los protagonistas de las amenazas que están detrás de las campañas de ciberespionaje están cada vez más interesados en aprender acerca de las políticas de gobierno, las decisiones y los procesos de toma de decisión de los ejecutivos de las empresas, pero también tratan de obtener una ventaja competitiva mediante la interrupción de alguna ventaja de un competidor.

γ Factores económicos    

La industria minera es un actor global centrado en productos básicos que se ve afectado por los vaivenes de la economía mundial impulsados por el mercado. 
Una de las realidades a la que la industria minera tiene que hacer frente es a los precios de los productos,  que están sujetos a una volatilidad significativa a corto plazo, así como a ciclos de más largo plazo.
Una contracción en la fabricación dará lugar a la reducción de la demanda de las materias primas y, a su vez, a la desaceleración de la industria minera. 
La caída de la demanda y de los precios ha provocado la desaceleración económica en los países que dependen en gran medida de la exportación de recursos naturales, como es el caso de Australia y Canadá. 
Por otro lado, en países como Estados Unidos que son menos dependientes de la exportación de recursos naturales, la caída de los precios de las materias primas ha tenido un impacto económico comparativamente menor. Esta dimensión pone de relieve la vulnerabilidad de la economía de algunos países con cualquier perturbación que afecte a un elemento clave de la economía.

γ Robo de información de precios    

Los precios de los metales se determinan por el peso de una unidad estándar de producto refinado. Los precios de referencia para metales o minerales industriales pueden no ser directamente aplicables al producto final de las minas. 
Las minas van a vender sus productos en diferentes niveles de refinado debido a las limitaciones de producción, capacidad de transporte, o para satisfacer las necesidades del cliente. Hay dos dimensiones críticas en la fijación de precios: facilidad de transporte (capacidad de mover los minerales extraídos) y homogeneidad (grado de estandarización), que en última instancia determina el precio negociado entre el comprador y el vendedor. 
Contar con información privilegiada sobre los datos de precios de una mina puede ayudar a un competidor a apropiarse un acuerdo de venta pujando para competir, o a un comprador negociar un mejor precio de compra. La información de los clientes es otro objetivo prioritario del robo de datos. Los competidores pueden utilizar la información robada de los clientes para retener las ventas futuras. Este es el tipo de información crítica tras la que se esconden los protagonistas de las amenazas. 

γ Hacktivismo     

Los activistas con conciencia ambiental que protestan por los efectos de la minería en los hábitats de vida silvestre y en el medio ambiente se encargan de tomar represalias para infligir daño a las empresas mineras. 
Los ciberataques ofrecen a estos grupos de activistas una nueva manera de interrumpir las operaciones mineras. ν
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El distribuidor de CASE Eurocalidad inaugura nuevas instalaciones en Vicálvaro

Eurocalidad de Maquinaria, S.L., distribuidor de CASE para las áreas de Madrid, Ávila, Toledo, Segovia y Guadalajara, inauguró sus nuevas instalaciones en el Polígono Industrial de Vicálvaro el pasado día 22 de octubre. 
Al acto de inauguración acudió la prensa especializada, así como representantes de CASE, clientes y representantes de algunas entidades financieras colaboradoras de la empresa. 

La nueva sede de Eurocalidad, con casi 9.000 m2 de superficie, está construida en dos plantas, principal y primera. En la principal, además del taller, se ubica la zona de recambios y de atención al cliente, mientras la planta superior está ocupada por las oficinas de la empresa. Se trata de unas instalaciones modernas, recién construidas y totalmente equipadas, localizadas en una zona de la provincia de Madrid perfectamente comunicada por carretera, metro y ferrocarril y próxima al aeropuerto.

γ Grandes beneficios
Durante el evento Carlos Sanz Poza, gerente de Eurocalidad, declaró “Estamos convencidos de que esta apertura traerá beneficios en todos los sentidos. Su ubicación estratégica, es una gran ventaja que facilitará la visita de nuestros clientes. Son unas instalaciones completamente nuevas y también es el inicio del proyecto con la marca CASE, que arrancamos con mucha ilusión, muchas ganas y también mucha inversión”. 
El gerente de Eurocalidad reconoció que el mercado aún no ha arrancado y que existen algunos obstáculos a vencer para avanzar en este proyecto. “Estamos trabajando con ilusión pero sin perder de vista los retos que tenemos enfrente, como la coyuntura económica, y sobre todo la situación política, que mantiene parado el mercado, sin licitaciones a la vista. Es cierto que en el mercado de movimiento de tierras se aprecia cierto dinamismo, pero la gente no se decide a cambiar de máquina hasta que se aclare la situación. Por otro lado, también tenemos claro que empezamos desde cero con la marca en una zona (centro) compleja y con una competencia muy activa”, afirmo. 
Las actividades principales de Eurocalidad son la distribución, post venta y alquiler de maquinaria nueva de obra pública, así como la comercialización de maquinaria usada de obra pública, agrícola, industrial y camiones. En los últimos años la empresa se convirtió en un referente nacional e internacional en el mercado de maquinaria usada, un sector que Carlos Sanz conoce bien: “El tema del usado ha sido clave, ya no queda mucho así que para los nuevos proyectos sin duda se tendrán que comprar nuevos equipos, lo que dará un gran impulso al mercado. En ese despegue estaremos nosotros y tenemos muchas expectativas puestas en ello”, aseguró.
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γ Clientes satisfechos 
y gran oferta de servicios

Los clientes de CASE en todo el mundo valoran sobretodo su amplia línea de maquinaria, su calidad a precios competitivos y su servicio de garantía y postventa. 
Eurocalidad es distribuidor de CASE desde el pasado mes de febrero y, según afirmó Carlos Sanz, tanto la empresa como sus clientes están satisfechos con la experiencia: “Desde nuestro debut con CASE hace pocos meses, hemos realizado ya varias operaciones, lo que mantiene nuestra ilusión y nuestra motivación en alto. Querría destacar la gran acogida por parte de los clientes de la zona, que agradecen la atención que les estamos prestando. Intentaremos llegar al mayor número posible de ellos, ofreciendo servicios de reparaciones, venta, recambios, taller y alquiler de maquinaria. Sin duda contamos con el apoyo y la buena reputación de CASE, así como con su gran oferta de producto”.
Miguel Ángel Torres, director de CNH Industrial Construction Equipment para España y Portugal, presente en la inauguración de las instalaciones, declaro: “Madrid es una plaza estratégica y estamos seguros que este nuevo paso de nuestro distribuidor, Eurocalidad, le acercará aún más a su objetivo de posicionarse como referente de la marca en Madrid y zona centro. Estamos muy contentos de formar equipo con una empresa tan bien enfocada, con tantas ganas y tanta fuerza.” 
“Nos encontramos en una fase de siembra en una zona con un potencial increíble. Para nosotros lo más importante es dotar al negocio de la mayor seriedad posible, seriedad y unidad con la marca y saber transmitirlo al mercado para recuperar y captar clientes”, concluyó Carlos Sanz. ν 
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El consumo de cemento sigue desplomándose


El consumo de cemento en España cayó un 3,4% en septiembre, situándose en 973.047 toneladas, 34.448 menos que en el mismo mes del pasado año. El consumo acumulado anual hasta ese mes es también muy negativo, situándose en 8.391.585 toneladas, lo que representa una caída del 2,9% y la pérdida de 251.787 toneladas respecto al mismo período de 2015.
“La situación es muy delicada para el sector y el panorama para los próximos meses no ofrece perspectivas de cambio”, afirma el director general de Oficemen, Aniceto Zaragoza. “El total desinterés por las infraestructuras que venimos sufriendo nos sitúa en niveles muy por debajo de lo que podrían considerarse ‘normales’ para las condiciones de superficie, orografía y población de nuestro país”, explica. “Tenemos que recordar, una vez más, que España presenta importantes carencias en la red secundaria de transporte, movilidad urbana, transporte de mercancías, infraestructuras logísticas, agua, sanidad y medio ambiente. Sin olvidarnos de la necesidad de invertir en el mantenimiento para conservar actualizadas las infraestructuras ya construidas”, añade Zaragoza. 
“Desde Oficemen consideramos que debe ser una prioridad política económica recuperar el esfuerzo inversor en infraestructuras y que si no se reactiva el sector de la construcción, dados sus elevados efectos de empuje y arrastre sobre el total de la economía, será muy difícil recuperar los niveles de empleo y superar esta crisis”, sentencia.

El peor mes de octubre
El consumo cayó de nuevo un 7,2% en octubre, situándose en 936.568 toneladas, la cifra más baja para este mes desde el inicio del siglo. Este descenso supone una pérdida de 72.969 toneladas respecto al mismo mes del pasado año. Este dato sitúa la caída acumulada en los 10 primeros meses en un 3,4%.Entre enero y octubre se han consumido en España un total de 9.328.077 toneladas de cemento, 324.831 toneladas menos que en el mismo período de 2015. A tan solo dos meses del cierre del año, las cifras continuaban apuntando a que 2016 se saldará en negativo, con una caída superior al 3%, en la línea de las previsiones realizadas por Oficemen el pasado mes de julio. 

Andalucía se hunde
El consumo de cemento en Andalucía cayó un 16,6% en septiembre, situándose en 156.180 toneladas, 31.067 toneladas menos que en el mismo mes del pasado año. El consumo acumulado esra también muy negativo, situándose en 1.391.820 toneladas, lo que representa una caída del 12,7% y la pérdida de 202.960 toneladas respecto al mismo período de 2015. 
Este desplome del consumo en el mes de septiembre, y sin perspectivas de cambio para los próximos meses, hace que la situación sea muy delicada para el sector cementero andaluz, con un comportamiento de la actividad mucho peor en Andalucía que a nivel nacional, en donde el consumo de cemento cayó un 3,4% en el mismo mes de septiembre. 
En AFCA se considera que existe un evidente desinterés por la inversión en infraestructuras, situándonos en niveles muy por debajo de lo que podrían considerarse “normales” para las condiciones de superficie, orografía y población de nuestro comunidad, al presentar importantes carencias en la red secundaria de transporte, movilidad urbana, transporte de mercancías, infraestructuras logísticas, agua, sanidad y medio ambiente, sin olvidarnos de la necesidad de invertir en el mantenimiento para conservar las infrastructuras ya construidas. 

Si no recuperamos  el esfuerzo inversor en infraestructuras y lo que ello supone de reactivación del sector de la construcción, será muy difícil mejorar los niveles de empleo y superar esta crisis, dados sus elevados efectos de empuje y arrastre sobre el total de la economía. 
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Sitech presente en las jornadas Topcart 2016

Sitech, distribuidor oficial de las soluciones de Trimble para España y Portugal, participó en el XI Congreso Internacional de Geomática y Ciencias de la Tierra (Topcart 2016) que se celebró en Toledo los pasados días 26 al 29 de octubre de 2016. 
Este evento organizado por el Ilustre Colegio Oficial de Geomática y Topografía, que tiene como objetivo fundamental dar a conocer los avances científicos y tecnológicos en materia de topografía, cartografía y demás ciencias afines, fue el marco perfecto para que Sitech presentara a todos los asistentes los últimos avances orientados al sector de la construcción y la obra pública. 
Los sistemas de control y guiado son una herramienta básica y excepcionalmente útil en el mercado actual de la obra pública proporcionando una mejora en la calidad de la ejecución de los trabajos así como en el tiempo de los mismos, con una importante mejora en los costes de la obra e incrementando significativamente la productividad.

Para Sitech han sido unas jornadas muy interesantes donde ha tenido la oportunidad de mostrar a los cientos de clientes y colegiados que visitaron su stand, las virtudes de la estación total robotizada SPS930, de 1 segundo de precisión angular; el receptor SPS985L, con controlador topográfico TSC3; ó el receptor modular SPS855, montado como estación base RTK.
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Asamblea anual de la patronal murciana Afarem

El pasado10 de noviembre se celebró en Murcia la Asamblea ordinaria anual de la Asociación de Fabricantes de Áridos de la Región de Murcia (AFAREM). El Presidente de la Asociación, José García-Balibrea, expuso la situación del sector de la fabricación de árido e industrias afines en la Región de Murcia, así como otros datos relacionados de vivienda, hormigón y cemento, etc. Hubo también un par de ponencias sobre las últimas novedades medioambientales con trascendencia en el sector y otra sobre el cumplimiento penal de las empresas. Asistió representación de la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia (FRECOM), así como el Director General de la Confederación Nacional de Empresarios de Minería y Metalurgia (CONFEDEM), Vicente Gutiérrez Peinador. La Asamblea fue clausurada por la Directora General de Energía y Actividades Industriales y Mineras, Esther Marín. Afarem es la asociación que representa los intereses de las empresas productoras del árido en Murcia y zonas limítrofes, y en Afarem están la mayoría de
las industrias del árido de la Región. Afarem está adherida a FRECOM , y a la Federación Nacional de Áridos y Minería (FENAMI), y a través de esta, a

La importancia estratégica del árido como indicador del nivel de riqueza de una nación, se revela con decir que es la materia más consumida del mundo después del agua. Los áridos son de hecho la principal industria extractiva en todo el mundo, en España y en Murcia, donde la actividad minera supone en torno al 12 % del PIB industrial, con 39 explotaciones de áridos activas en 2015. La producción de áridos en 2015 fue de 11.053.718 Toneladas. Las empresas del árido tienen depositadas más de 12 millones y medio de euros como aval para la rehabilitación futura de las canteras tras su explotación.
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Miembros de la UCM premiados en Bruselas por Quarry Life Award 2016

El proyecto de investigación consiguió el “Grand Prize” por mejorar el conocimiento sobre la biodiversidad y conectividad de los sistemas lagunares de graveras con su entorno mediante restauración ecológica utilizando la nutria cómo indicador. Miembros del grupo de investigación en Ecología Vegetal y Restauración de Ecosistemas del departamento de Ecología de la UCM han sido premiados por Quarry Life Award 2016. Este premio, organizado por la multinacional HeidelbergCement, ha registrado 454 proyectos de 69 canteras y graveras de 21 países, de los cuales 94 fueron seleccionados y sólo 6 fueron premiados por el jurado internacional.
El proyecto participado por la UCM “Conectando graveras y su entorno mediante restauración ecológica para mamíferos semiacuáticos” consiguió el primer premio (Grand Prize). La investigación ha sido liderada por Rocío de Torre Ceijas, experta en Restauración Ecológica y colaboradora honorífica del departamento de Ecología de la UCM, con la participación de Daniel Martín Collado, investigador del departamento de Mejora Genética Animal del INIA, y la profesora de la UCM Mª Dolores Jiménez Escobar. El objetivo del proyecto de restauración ha sido comprender y mejorar la biodiversidad y la conectividad de los sistemas lagunares de graveras con entorno, utilizando la nutria,de la que existían indicios de su presencia en la gravera Áridos Sanz, como especie indicadora para abordar el análisis del estado y de la conectividad de su sistema lagunar.
El proyecto se abordó a diferentes escalas y se dividió en tres estudios del sistema lagunar y su entorno en un área de unos 700 km2. Se llevó a cabo un análisis poblacional de nutrias (imágenes de fototrampeo, intensidad de marcaje de excrementos y análisis genético de excrementos para la identificación de individuos). Se definieron 19 trayectos de observaciones y muestreo, quedando representados todos los tipos de masas de agua de la zona de estudio -lagunas artificiales, acequias, río Duero y canal de riego. Por otra parte, se analizó la idoneidad de hábitat para la nutria y de conectividad mediante Sistemas de Información Geográfica.

 Desde el punto de vista de la restauración ecológica, este proyecto ha puesto de manifiesto que si las lagunas de gravera están bien conectadas con el sistema fluvial, estas pueden llegar a cumplir funciones análogas a lo que serían masas de aguas naturales de similares características.
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Geancar Maquinaria entrega su JCB 5.000

Geancar Maquinaria, S.A. ha entragado su máquina número 5.000 del fabricante JCB. Esta especial entrega se ha celebrado en la sede central de GEANCAR en Riba-Roja de Turia (Valencia) con el director general, Juan Vicente Llopis, como maestro de ceremonia. La máquina, una miniexcavadora giratoria JCB 65 R1 de 6,5 toneladas, ha sido adquirida por la empresa Excavaciones Alfonso López, S.L. -dedicada a la demolición y preparación de terrenos- ubicada en la localidad de Xábia (Alicante). Sus propietarios, Alfonso y Pedro López celebraron con los responsables de Geancar esta significativa cifra de ventas, destacando su apuesta por JCB como una marca de garantía y confianza.
Geancar es distribuidor exclusivo de JCB para Andorra, Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia, Almería y las Islas Baleares, y en la actualidad cuenta con instalaciones en Castellbisbal (Barcelona), Riba-Roja de Turia (Valencia), San Ginés (Murcia) y Santa Ponsa (Baleares).
Desde el inicio de su actividad a finales de 1.992, y hasta alcanzar esta impresionante cifra, Geancar ha vendido todo tipo de equipos -desde minicargadoras de 600 kg hasta excavadoras de cadenas de 46 toneladas, palas cargadoras, recientemente dos mixtas del modelo edición limitada JCB 3CX PLATINO 70 aniversario, telescópicas y también el famoso tractor Fastrac. Los clientes de esta amplia gama de productos trabajan en múltiples sectores de actividad, algunos tradicionales como la construcción, las obras públicas, la agricultura o la logística, y otros más específicos como la recogida de chufa o el tratamiento de basura doméstica.
Geancar siempre se ha caracterizado por su compromiso de calidad, basado en la incorporación de las nuevas tecnologías para mejorar la atención al cliente y un servicio eficaz de post-venta, con soluciones personalizadas para cada caso. Geancar ofrece además un centro de formación contínua para la capacitación y el desarrollo profesional de su personal, empresas colaboradoras y clientes. Para ello, las bases de Valencia y Barcelona cuentan con salas de formación equipadas para 35 alumnos, lo que le ha permitido reforzar su compromiso formativo con clientes y colaboradores.
Alcanzar el número mágico de 5.000 máquinas JCB vendidas, supone la confirmación de una posición de liderazgo en el mercado, que ha sido posible gracias a la confianza que los clientes depositan en las personas que integran Geancar y en la calidad de los productos JCB.
En su breve alocución, Juan Vicente Llopis agradeció a sus clientes esta confianza en el binomio Geancar-JCB, en la que se basa el éxito de una empresa que cumple ya 24 años. Todos los proyectos de expansión y de inversiones han sido pensados para estar cerca de los clientes, adaptándose a sus necesidades para consolidarse en un mercado en el que la atención al usuario y la calidad de los servicios técnicos suponen el elemento diferenciador.

Todo el equipo de Geancar está entusiasmado con este hito.
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Siam Cement apuesta de nuevo por los molinos verticales de rodillos Loesche

El fabricante de cemento tailandés Siam Cement Public Co. Ltd. (SCG), líder en el segmento, ha encargado a LOESCHE un nuevo molino vertical de rodillos (VRM) tipo LM 56.3+3 CS para su uso en la fábrica de cemento en Kaeng Khoi. El molino Loesche producirá cemento de calidades entrefinas y está diseñado para la molienda de clínker, yeso y caliza. La gran ventaja: SCG puede alternar entre diferentes productos y calidades de cemento de manera rápida y sencilla. De esta manera, la empresa es capaz de producir un amplio abanico de tipos de cemento y de obtener diferentes finuras de producto, lo que facilita su comercialización en mercados cambiantes. Todo esto acarrearía unos elevados costes si se usaran para ello las prensas de rodillos y los molinos de bolas que SCG utiliza usualmente.
Además, la flexibilidad en la producción de los más diversos tipos de cemento representa un valor añadido para SCG: por un lado, es posible optimizar de manera rápida y eficiente la calidad del cemento y adaptarla a las demandas del mercado. Además, el nuevo molino LOESCHE reduce el consumo energético en la producción de los diferentes tipos de cemento. En comparación con las prensas de rodillos o los molinos de bolas, el incremento de la eficiencia energética que se logra con energía eléctrica es del 15 al 40 por ciento, en función de la calidad del cemento. Esto es de gran importancia para SCG a la hora de poder comercializar con mayor éxito sus cementos en el futuro. La máxima eficiencia posible en la fabricación de cemento queda garantizada no solo por los numerosos años de experiencia que acumula Loesche con molinos verticales de rodillos para la molienda de cemento, sino también por la buena planificación del diseño de la instalación y por un alcance de suministro ampliado en el área central de la planta de molienda (p. ej. ventiladores, filtros de manga, sistema eléctrico/automatización).
SCG Cement Co. Ltd. lleva apostando desde los años 80 por la avanzada tecnología de Loesche, cuya eficacia ha quedado demostrada desde entonces en varias fábricas de cemento del propio fabricante. Esto convierte a Loesche en el proveedor principal de molinos verticales de rodillos en Tailandia.

El último suministro por parte de Loesche en 2014 consistió en un molino vertical de rodillos, también un LM 56.3+3 CS, como parte de la fábrica de cemento ya existente en Ta Luang.
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CEMEX creará circuitos en sus canteras

En el marco del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, prueba que clausura el Campeonato del Mundo de MotoGP, CEMEX y  la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana han firmado un convenio de colaboración por el que ambas instituciones se comprometen a poner en marcha una red de instalaciones deportivas aptas para la práctica del motociclismo en algunas de las canteras propiedad de la cementera.
CEMEX  aporta a este convenio algunos de los terrenos ubicados en sus canteras de la Comunidad, de tamaño y morfología adecuada para la construcción de circuitos adecuados a la práctica del motociclismo. Además, ofrece el valor añadido de que estas instalaciones se sitúan en parajes naturales habitualmente cercanos a algún núcleo urbano, lo que les facilita los servicios necesarios, tanto para los entrenamientos como para la celebración de competiciones. 
Hasta la fecha, CEMEX se ha encargado de la restauración ecológica integral de sus canteras una vez finalizada la explotación como la forma óptima de devolver los terrenos al entorno. En algunos casos se han recuperado las canteras en forma de explotación agrícola, siguiendo los usos y costumbres locales, y en otros se han recuperado los terrenos mineros para otro tipo de actividades de ocio o esparcimiento de las comunidades en las que está presente. Hoy, con este acuerdo se incorporarán a las recuperaciones de los espacios mineros tradicionales la restauración para actividades deportivas, que complementará a las primeras y creará, asimismo, riqueza en las localidades del entorno. 

El proyecto piloto contempla inicialmente la construcción de una instalación sin grandes edificaciones, pero con todas las medidas de seguridad exigidas para la práctica del deporte del motor, en todas sus especialidades, desde circuitos de asfalto hasta los de off road. Acogerá un circuito de velocidad de aproximadamente 2.300 metros de cuerda y una anchura de 10 metros, así como un gran espacio para el marcaje de zonas de trial y la fabricación de zonas de obstáculos específicos para el enduro moderno. 
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Un informe medio ambiental impedirá la minería de tierras raras en Castilla‑La Mancha

El informe medio ambiental elaborado por el Gobierno de Emiliano García-Page sobre el polémico proyecto de minería de tierras raras que la empresa Quantum pretende impulsar en la provincia de Ciudad Real concluye que dicha práctica es inviable. En el documento, desvelado en exclusiva por periodicoclm.es, la Consejería de Agricultura de Castilla-La Mancha afirma que esta explotación supone una “grave amenaza para la conservación de la biodiversidad” y que solamente se podría justificar, según dice la ley, “por razones imperiosas de interés público de primer orden”. Dicho texto, que ha sido remitido a Quantum, explica que el proyecto minero afectaría el hábitat de especies en peligro de extinción.
Concretamente, una de las consideraciones más significativas contenidas en el informe es que la supervivencia y reintroducción del lince ibérico en Castilla-La Mancha se vería perjudicada por la ejecución de este proyecto.
“La zona de extracción coincide con las zonas de campeo de esta especie protegida, perdiéndose un territorio apto para reproducción de la especie por la presencia de hábitat adecuado para la misma”, dice textualmente. Además, el documento señala que la construcción de tendidos eléctricos en la zona, necesarios para desarrollar la práctica minera, supondrían un riesgo añadido para la avifauna del lugar.

“Al tratarse de una zona en la que están presentes especies tan importantes como el águila imperial, el águila real o aves esteparias como la avutarda y el sisón, se considera que la construcción de un línea de 132Kv no sería inocua”, reza el texto. La Consejería también indica que la ejecución del proyecto previsiblemente supondrá una pérdida del hábitat y fragmentación de las poblaciones de aves, que será especialmente grave en el caso de la ZEPA Áreas esteparias de Campo de Montiel. Asimismo, podría significar graves problemas erosivos en el suelo y se tendría que tener en cuenta también a las sociedades de cazadores y comprobar el impacto sobre el turismo en la zona. De igual forma, la Junta exige a Quantum varios dosieres en los que analice si los almacenamientos del mineral que se extraiga pueden emitir radiaciones ionizantes, así como sus efectos sobre el agua, suelo, vegetación, la población y socioeconómica, en todas las fases del proyecto. “Para dichos estudios se seguirán las instrucciones y recomendaciones publicadas y emitidas por el Consejo de Seguridad Nuclear”, exige la Consejería. A partir de la recepción del documento, la empresa tiene un plazo de tres meses para resolver estas cuestiones o, de lo contrario, se declarará la inviabilidad ambiental del proyecto, para lo cual, además del presente documento, se han tenido en cuenta informes como el de la Confederación Hidrográfica del Guadiana, que indica que “no existen recursos hídricos a disposición de la empresa” y, por tanto, ofrece una postura desfavorablemente.
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